EXCLUSIF - La production de série des batteries françaises d'ACC a démarré dans le Pas-de-Calais fin décembre. La première tranche de l'usine de Douvrin a coûté 900 millions d'euros et la deuxième, en cours de construction, requiert le même montant. ACC livrera Stellantis et Mercedes, tout en cherchant un troisième client. Yann Vincent, son directeur général, en explique les enjeux à Challenges.

CONTRAT. Deux branches du groupe participent à la conception et à la construction de stations de conversion d'énergie électrique entre la France et l'Espagne.

PRATIQUE - Un logement doit répondre à des normes en matière d'installations électriques. Si ce n'est pas le cas, il peut y avoir danger: le propriétaire est donc tenu de faire des travaux.

CONTRAT. Le groupe Eiffage a commencé la construction de la future gigafactory de batteries électriques de Douvrin, dans les Hauts-de-France. Ce qui porte à 4 le nombre de marchés remportés par la major autour de ce projet.

Maserati, le label luxueux hautes performances de Stellantis, a présenté jeudi 17 mars son plan d'électrification, qui court de début 2023 à 2030. Un constructeur italien emblématique, aux 108 ans de gloire et de pertes abyssales.

INNOVATION. Cinq grandes tendances technologiques vont marquer le secteur de la construction cette année. Les porte-paroles de Bpifrance et du salon Batimat ont scruté les innovations technologiques présentées lors du salon CES à Las Vegas.

La voiture électrique est considérée comme le pendant "propre" de sa grande s'ur équipée d'un moteur thermique. Pourtant, si l'on prend en compte le coût CO2 de la construction d'un véhicule, notamment sa batterie, les choses ne sont pas si simples. C'est ce que révèle un rapport de l'Institut Montaigne.

DÉCRYPTAGE. L'électrification des matériels semble apporter une réponse à la neutralité carbone visée par la loi de transition énergétique pour la croissance verte à horizon 2050. Pour s'inscrire dans cette démarche, les constructeurs redoublent d'efforts et étendent leurs gammes. Mais face aux contraintes de coût et de logistique, le marché de l'électrique peine à émerger.

ÉNERGIES. La filière gaz se dit particulièrement inquiète de la position inflexible du Gouvernement sur l'intégration du biométhane dans la construction neuve. Lors de l'examen de la Réglementation environnementale 2020 au Conseil supérieur de l'énergie, des amendements ont bien été présentés en ce sens et adoptés à une écrasante majorité, mais l'organisme n'ayant qu'un rôle consultatif, l'industrie gazière est très pessimiste sur un changement de braquet de l'exécutif.